Если нужно стоять на красный свет больше 20-30 секунд, в пробках на ж/д переездах и других простоях можно заглушить двигатель, тем самым снизив выбросы вредных веществ в атмосферу. Думаю, если явление будет массовым, то это обязательно принесет свои плоды.
з.ы. можно ещё поломать все Камазы )))))
Aloron
Выключать двигатель в пробке, а также когда кого то ждёшь.
...и тут ВНЕЗАПНО зеленый! :-)
На долгих простоях многие водители и так глушат двигатели.
у нас в Краснодаре практически на всех светофорах счетчики ))
Один завод двигателя сжирает горючего как от 2 минут холостого хода, также портит его как 15 минут работы.
п.с. информация получена от дяди профессионального авто механика.
И вредных выбросов производит намного больше.
вредные выбросы на холодном двигателе - откуда они на прогретом ?
зачем тогда все гибриды автоматом глушат сами двигатели ? ...
+ вы хотите сказать, что двиг каким то образом за пару секунд впрыскивает в камеру сгорания бензина как за 2 минуты ? тоже самое с вредными выбросами...
Так говорит мой дядя, и я ему верю. На ж.д переездах выключать стоит но не на светофорах.
У гибридов ведь совершенно другая конструкция и система взаимодействия, видимо все отрицательные факторы были учтены.
Глупость полная.
Отправте дядю на курсы механики!
Поддерживаю... Из опыта могу сказать, электрика моей машины сильно пострадала от этого вкл/выкл. Любой механизм не любит эти циклы. Буду готов к применению приема только на гибриде и/или абсолютно новой машине...
:D у меня вообще машины нету
предлагаю скорректировать идею, указав более длительное время простоя. например, на переездах, на сложных светофорах, когда много машин, а пропускают по чуть-чуть. Иначе идею заминусуют, а она в целом правильная!
спасибо, подкорректировал...
Где-то было исследование на эту тему. Насколько я помню по результатам, рекомендовалось глушить при стоянке более 1-й минуты, и то только машинам с нормальными двигателями. Тот же дизель в момент заводки скока дыма выпускает - ого-го!
Я лично глушу именно при прогнозе стояния больше 1-й минуты. Ну и на ж\д перездах всегда.
с ХРЕНом согласен от и до.
еще поразмыслить надо где мы топлива (читай ресурсов недров земли,о!) больше сэкономим - при хх или,если двигатель глушить будем.
про выхлоп - нет вопросов.лучше глушить на светофорах.
Вот именно. Я тоже глушу, когда долго стою. Но совершенно нерационально и неэкологично глушить при меньших остановках. Да и изнашивание системы зажигания тоже никто не отменял.
Хехе, а кто сказал, что сделаем экологию лучше? именно при заводе происходит выброс газов больше. Да и ломается так быстрее. Экономии нет, деньги тратятся больше. Вообще есть уже машины с технологией start-stop. Так что вот...
Автор, одной полезной ссылочкой вы бы могли внести ясность в свою идею и предотвратить довольно безсмыссленное общение.
Почему нельзя сформулировать идею так, чтобы сразу стало понятно что и почему нужно делать?
Вот несколько ссылок про выключение мотора и экономное вождение вообще:
www.aveoclub.ru/forum/index.php?s=7e58e6b3e4ee701663eaca15be566049&showtopic=4157&st=0&p=37222&#entry37222
www.forum68.ru/?cat=6
http://vaztuning.com.ua/news/useful/425-2010-04-09-19-19-18.html
www.womencar.ru/s.php/225.htm
http://delaysam.ru/automoto/automoto32.html
www.greenmob.ru/ideas/135