Пока что электромобили - это нечто далёкое от реальности. Пока что двигателям внутреннего сгорания нет пригодной для практического применения и доступной альтернативы. 

Сейчас все серьёзные автопроизводители выпускают практически все легковые модели в двух вариантах - бензиновый и дизельный. Какой же лучше? Лучше дизельный. 

Вы спросите: Почему дизельный двигатель лучше бензинового? А вот почему: 

1. Дизельный двигатель имеет больший КПД (примерно в 1,5 раза), чем бензиновый. Значит у дизельного меньше расход топлива при той же мощности. 

2. Производство дизельного топлива менее энергоёмкое, чем производство бензина. Ведь при производстве дизельного топлива нет стадий крекинга, риформинга и изомеризации, а значит и нет связанных с ними энергозатрат. Из-за этого дизельное топливо ещё и дешевле бензина :)

3. В дизельном топливе практически нет ароматических углеводородов. В бензине же их довольно много. Думаю, все знают, какая "прелесть" - ароматические углеводороды :) 

4. Дизельное топливо не является объектом весьма опасных жульничеств, в отличие от бензина. В бензин частенько доливают и досыпают всякую гадость для повышения октанового числа (тетраэтилсвинец, например). Применение такого бензина не только опасно для окружающей среды, но и наносит серьёзный вред двигателю. Для дизельного топлива октановое число не имеет значения, а значит и повышать его незачем. Единственное жульничество, с которым может столкнуться владелец дизельного автомобиля - продажа летней солярки зимой. Но это не так уж и страшно, солярка просто застынет в баке. Ни природе, ни двигателю при этом не будет причинено вреда. Уберечься от этого можно заливая на непроверенной заправке только часть бака, при этом имея в багажнике канистру зимней солярки - если в баке солярка застынет, то нужно залить в бак зимнюю солярку из припасённого Н.З, немного подождать, пока застывшие компоненты растворятся, и вперёд)

5. Выхлопные газы дизельного двигателя менее токсичны, чем у бензинового. 

6. Дизельное топливо гораздо менее пожаро- и взрывоопасно чем бензин. Значит вероятность возгорания автомобиля, и тем более его взрыва, гораздо меньше.

450px-t34_engine_parola_1
Поддерживаешь идею? Зарегистрируйся и подпишись!
автор: Sandro 22.10.2009


Обсуждение

Gogreen moblin 25 октября 2009 11:13

дизель, конечно, не верх экологичности, но при прочих равных, действительно, выигрывает у бензиновых аналогов. У англичан есть даже специальный сайт, где высчитывается дружелюбность разных моделей авто к природе:

http://www.whatgreencar.com/search_database/

гибрид однозначно впереди, но если список смотреть дальше, то зеленее дизельных только совсем малолитражные авто вроде пежо 107.

P8080835_2_ Sandro 25 октября 2009 13:54

Гибрид, опять же, лучше с дизельным двигателем:)

Patrik0660 27 октября 2009 21:27

денег хватило только на бензиновую авто. пользуюсь машиной только по делам, по выходным. а на работу пешком хожу. движок хоть и не дизельный, а вреда все же меньше приношу.

DmitryDOTSENKO 13 ноября 2009 05:32

Я вообще против личных автомобилей. Лучше ездить на велосипеде, в крайнем случае пользоваться общественным транспортом или нанимать грузовой автомобиль.

radmin 12 января 2010 14:24

просто у людей с авто нет воображения и они выбирают из двух зол меньшее.
А у англичан есть аналог нашей пословице (из двух зол и выбирать не стоит).
Велосипед - рулит. ;)

radmin 12 января 2010 14:30

Да господа автолюбители, посчитайте КПД поездки в магазим (на работу) на авто весом > тонны+средний вес человека.
что то мне подсказывает что около ноля будет правильно.

outsideflo 23 января 2010 10:54

а почему же тогда в США они запрещены?

P8080835_2_ Sandro 23 января 2010 22:27

Что-то не верится. Где это Вы такое узнали?

outsideflo 23 января 2010 22:40

узнала от человека, который знает человека, который одним из последних приобрел в США дизельный автомобиль, из соображений экономии. он занимается автомобилями, так что законы на этот счет знает точно.

P8080835_2_ Sandro 24 января 2010 13:20

Поискал информацию на сей счёт. Данный запрет действует лишь в 4-х штатах США. В остальных 46 штатах проявили сознательность и впадать в маразм не стали:)

alekgordie 31 января 2010 16:34

Пока что электромобили - это нечто далёкое от реальности... Вот оно значит как! Но ведь он
существует. А вы своими призывами только тормозите его внедрение.

P8080835_2_ Sandro 31 января 2010 22:13

Да, они существуют. Но имеют малую мощность и маленький запас хода. Нынешние электромобили годятся, разве что, для поездок по городу до ближайшего магазина и обратно.
Пока что сами электромобили тормозят своё внедрение :)

alekgordie 01 февраля 2010 04:47

Я про это и говорю, нет чтобы призывать усовершенствовать электроавто, мы будем рекламировать то, что пора выбросить на свалку истории и всей толпой ждать когда один дядя изобретёт и даст нам бестопливный авто.

P8080835_2_ Sandro 01 февраля 2010 09:56

Призыв усовершенствовать что-то для пользователя какого-либо изделия (в данном случае автомобиля) не имеет смысла. Ведь пользователь этого не сможет сделать при всём желании :)
Такого рода призывы имеют смысл при обращении их к разработчикам. А данной сайт адресован, прежде всего, пользователям.

alekgordie 01 февраля 2010 10:14

Ладно, зайдём с другой стороны. Вы наверное знаете, что есть автомобили, которые ездят на электричестве, на воде, на растительном масле и т.д. и т.п. Но почему их нет у потребителя? И не надо искать сложный ответ, типа внедрение стоит много денег и на это нужно много время. Всё гораздо прозаичней, потребитель сам этого не хочет. А чтобы мои слова не казались Вам пустым звуком, возмите пожалуйста любую новую разработку (хотя-бы реактор, который экономит топливо, расход с ним примерно 1-1,5 литра на 100 км., вредные выбросы почти ноль, устанавливается самостоятельно)и попробуйте ей заинтересовать народ. Я пробовал со многими изобретениями (не ради денег, просто мне всё это безумно интересно)и итог меня не радует, человек спит, ему так проще.

P8080835_2_ Sandro 01 февраля 2010 12:18

Вы правы, такое явление имеет место.
Но ещё, на данный момент электро- и т.п. автомобили по своим техническим характеристикам (прежде всего мощность и запас хода) не удовлетворяют требованиям потребителя. Поэтому даже "не спящие" люди сейчас не покупают их.

alekgordie 01 февраля 2010 12:29

Вам мало : 500 км на одной зарядке, 45 минут перезарядка, разгон до 100 км/час -3,9сек.
Дело в том, что у электромотора крутящий момент одинаков на всех оборотах. Или Вам нужен самолёт?

P8080835_2_ Sandro 01 февраля 2010 15:50

Хорошо, ежели так. Я впервые слышу том, что электромобили достигли такого уровня, ежели ещё при этом мощность в 100 л.с. и цена не запредельная, то совсем хорошо :)
Мне до сего момента были известны только образцы с запасом хода около 100 км и малой мощности.

alekgordie 01 февраля 2010 16:35

Мощность сейчас можно сделать любую, вся сложность в аккумуляторах, но ведь первый бестопливный (т.е. без аккумулятора) электромобиль был сделан ещё 100 лет назад. Забейте в поисковик "электромобиль Николо Тесла". А народ просто не поверил, поэтому у нас его и нет. Видимо крепко мы зомбированы системой.
А вообще я на этот сайт перешел с другого (http://www.zeitgeistforum.ru/) где мы пытаемся найти и дать людям бестопливный электрогенератор (такой существует) и разбудить людей.

P8080835_2_ Sandro 01 февраля 2010 17:43

Интересно, откуда же он будет энергию брать?
Дайте, пожалуйста, ссылку на данное обсуждение.

alekgordie 02 февраля 2010 09:38

Как откуда? Из неисчерпаемого источника, из того, что окружает нас.
Вот гляньте для начала : 1) http://www.radosvet.net/politikos/finans/3154-bestoplivnye-generatory-firmy-proizvoditeli-i.html ; 2) http://bestbook.su/generator_electro.html ; 3) http://bestbook.su/generator_electro.html ;
Будет интересно - в поиск!

Необходимо войти , чтобы оставить комментарий
Recycle_ball

Куда сдавать-то?

карта пунктов приема вторсырья
в твоем городе!
Preloader